车辆工程专业旨在培养人格健全、基础扎实、知识面广、视野开阔、富有创新精神、创业意识和实践能力的创新型、应用型、复合型人才，具有较扎实的汽车设计、制造、研究和服务等方面的基础理论、专门知识、基本技能，具有技术创新能力与工程实践能力，能够在国民经济各部门，从事汽车设计、开发、制造、应用、研究和服务等方面工作的高级工程技术人才。

本专业集机械、计算机、电子信息、人工智能、交通运输等多学科交叉融合的综合性学科，涵盖传统车辆设计、制造、试验、管理等基础理论、专门知识，延伸拓展新能源汽车、智能网联汽车等前沿领域。核心课程包括汽车构造、汽车理论、汽车发动机原理、汽车设计、汽车实验学、汽车制造工艺学、汽车电器与电子控制技术等。

本专业2012年入选教育部首批卓越工程师培养计划，2021年通过国际工程教育专业认证，江西省一流本科专业。隶属机械工程一级学科，形成了本、硕、博、博士后完整学科体系。

本专业现有专职教师13人、柔性引进教师1人，其中高级职称8人，具有企业工作经历教师12人，江西省赣鄱555人才1人、江西省杰出青年基金获得者2人、江西省主要学科学术和技术带头人青年人才1人。形成了智能驾驶、车辆动力学与控制、智能座舱、汽车电子、NVH及汽车CAE技术等研究方向。目前与包括江铃汽车股份有限公司、江西江铃新能源汽车有限公司、比亚迪汽车、吉利汽车、万向集团、中国北方车辆研究所、同济大学南昌智能新能源汽车研究院等国内知名汽车、零部件企业和研究院所密切合作，针对新能源汽车和智能驾驶关键技术、智能座舱、辅助驾驶技术、汽车NVH、汽车轻量化技术、汽车疲劳寿命及优化等开展研究。近年承担国家级项目10余项，江西省重点研发计划项目2项，其他省部级项目10余项，企业横向课题30余项，获省部级科技奖励8项。

车辆工程专业注重实践教学环节，建立了汽车电子和汽车理论实验室，配备发动机测试台架、电机测试台架、智能驾驶汽车和驾驶模拟器等实验设备，现有教学、科研仪器设备价值超1000万元。建设有江西省汽车电子工程技术研究中心、江西省新能源汽车产业技术创新战略联盟、江西省汽车产教融合重点创新中心等研究平台。创建了大学生汽车创新设计大赛实践基地、大学生方程式汽车大赛实践基地、大学生交通科技竞赛实践基地等优秀实践基地。其中，2014年组建南昌大学方程式赛车队，曾获中国大学生方程式赛事一等奖，创造了赛事最轻电动方程式赛车记录；成为我校促进大学生科研、创新、创业的重要力量。

就业领域：在专业院校、科研单位从事教学、研究工作；在汽车整车及其零部件制造企业从事产品设计、生产及管理工作

就业企业：广州汽车集团乘用车（杭州）有限公司、中国第一汽车股份有限公司、比亚迪股份有限公司、三一汽车起重机械有限公司、东风日产乘用车公司、东风本田汽车有限公司、上海汽车集团、小鹏汽车、江铃汽车股份有限公司等知名企业等。

升学高校：清华大学、东南大学、同济大学、华中科技大学、浙江大学、北京理工大学、华南理工大学、哈尔滨工业大学、大连理工大学、西北工业大学、中南大学、中山大学、南昌大学等著名高校。

车辆工程专业培养方案（2020版）